Typenoffenes Wartburgforum

Einfach in der Schnellsuche "Wartburg" eingeben, anders hab ich es auch nicht gemacht.

Heisst ja nicht, das Wartburg 40mm =Benz 40mm ist und die Massenunterschiede werden sicher auch ein Punkt sein.

Sicher...http://www.ullsteinbild.de unter Wartburg sind ein paar Bilder aus der Zeitgeschichte zu sehen (Irmscher Messe wie im Buch, Produktion)

Aber keine Aussage ob, überhaupt,usw.

Rischtisch...Frontscheibe, leidiges Thema.......schwappt bei Kurven gern auf die Schuhe

Ich habe 99 in Zwickau mit dem Sebnitzer gesprochen (1.3 mint, Motoradspiegel, runde Rückleuchten), der hatte Benz-Federn vorn drinn und hing tiefer.....nur sind bei "moderneren" Autos die Federn ja eh Sau-kurz....müsste man mal da was in Erfahrung bringen.

Der Prüfer i.V.( in Vorbereitung) ist nicht viel da, deswegwn lahmt das etwas. Aber ist sind 3 Scheiben, die zur Auswahl stehen.
Dies wir aber erst "vorgestellt" wenn es in Sack und Tüten ist........

Mir würde es hauptsächlich um die vorderen gehen
Es arbeiten 2 Leute bei Wessels/Müller......hoffe dort was zu erreichen.

Eine Antwort kam............
Lapidar ausgedrückt: viel erzählt , nichts gesagt
Auf deren Page sind viele Bilder zu sehen wir stellen sie profesionellen Abnehmern zur Verfügung
Aber nix was, ob die Bilder davon haben

Dazu müsste ich Schlampe bloss den Brief wieder finden.......

Das mit den Spax-Dämpfern ist wohl nicht mehr aktuell, da sollen jetzt auch Konis dabei sein. Oder du meldest dich bei Weigert in Eisenach für ein Bilstein an.....vielleicht bekommt man dann irgentwann die Bestellung zusammen. 8) Ich versuch zur Zeit, mit dem Unbedenklichkeitsschreiben von RPS die F...

Leicht ölen ggf. tauschen

Eintragbar wird wohl die Grenze bei 90-100PS sein......mehr sehe ich für meine Sachen als nicht notwendig, was die Erfahrungen dises Jahr angeht muss da was passieren.

@Marco: hab sowieso mal ein paar Fragen, kommen aber über PM

Habe die Agentur angeschrieben..............mal sehen was kommt.

Und was sicher keinber so gerne beantwortet...was kostet sowas? Ne Schrick Welle weiss ich was ich löhnen muss, wie siehts dann mit den Ventilen aus, bearbeiten Kopf usw.? Lohnt noch der Umbau auf Vergaser(Preis?) oder kommt man mit der Varinate Einspitzung sorgenfreier. Man will ja keine Rennen dam...

Unter http://www.eingaga.de sind ein paar Bilder von Anklam.....nur Gestörte, da will ich hin............

Das ist der 312 Pickup von Geilekarre.de......mal was anderes