Typenoffenes Wartburgforum

Das frage ich mich auch. Meiner ist am 19.9.2019 soweit, wer bietet weniger?

Hast du mal den CO-Wert geprüft? Das Gemisch könnte zu Fett sein

Fehler gefunden: Ein Kabelschuh hat sich vom Bremsflüssigkeitsbehälter gelöst, dadurch ist eine Sicherung durchgebrannt.

Hallo zusammen, mir ist heute folgendes passiert: Während der Fahrt ging die Ladekontrollleuchte an, und die Tank- und Temperaturanzeige fielen aus. Alle anderen Kontrollleuchten funktionieren aber. Ich fuhr rechts ran und habe mit meinem Multimeter an der Batterie nachgemessen. Wenn der Motor gesta...

Silikonentferner habe ich da. Ich versuchs mal. Mir ist noch eingefallen, dass es solche Radiergummiaufsätze für die Bohrmaschine gibt, die eigentlich dafür da sind, um Folien zu entfernen, vielleicht wäre das auch einen Versuch wert.

Danach war erstmal Winterpause. Jetzt kommt der Sprung in die Gegenwart: In den vergangenen Tagen habe ich ein paar Kleinigkeiten erledigt. Ich habe einen Drehzahlmesser und eine (Achtung, es folgt ein langes Wort) Kraftstoffmomentanverbrauchsanzeige eingebaut. Beim ersten Test stellte ich fest, das...

...schon ein paar Tage nichts geschrieben, jetzt gehts weiter :zwink: Schon nach wenigen Kilometern zeigte sich, dass die Kupplung am Ende war. Spätestens als ich die Auffahrt aus der Tiefgarage nur noch mit Anlauf hoch fahren konnte, stand die Entscheidung fest, dass die Kupplung eher früher als sp...

Danke! Ich habe gerade das Thema zur Felgenfarbe durchgelesen, das scheint ja fast ein Reizthema zu sein. Ich bin da auch der Meinung, dass der Farbton im Original nicht immer präzise war, aber ich habe für mich eine akzeptable Lösung gefunden, zumal man an RAL-Farben schnell und einfach ran kommt. ...

Endlich war es soweit, der Wartburg konnte aus eigener Kraft die Werkstatt verlassen und konnte bei schönstem Wetter grob vom Schmutz befreit werden. Die Probefahrt beschränkte sich auf maximal 20 Km/h auf einer Entfernung von 50m hin und 50m zurück auf einem Privatgelände. "Dank" der Neur...

Natürlich brauchten auch die Räder Zuwendung. Der Lack der Felgen war nicht mehr schön und auch die Reifen waren überaltert, einer davon war sogar noch von 1989. Mit Hilfe eines Farbfächers suchte ich eine passende Farbe für die Felgen und stieß auf die Farbe Papyrusweiß mit der Ral-Nummer 9018, die...

Die letzte Hürde für die Hauptuntersuchung war das Fahrwerk und alles was dazu gehört. Wie bereits erwähnt waren alles Gummiteile spröde und mussten ersetzt werden. Die Lager der Querlenker waren einfach zu ersetzen, schwieriger waren allerdings die Buchsen der oberen Querlenker, allerdings ging es ...

Vielen vielen Dank für euren Lob, das motiviert mich sehr und zeigt mir, dass ich auf dem richtigen Weg bin.
Sobald es zeitlich passt, kommt der nächste Teil.

Mein nächster Schritt war eine Wartung des Motors. Ich habe das Öl, Ölfilter, Luftfilter, Zahnriemen und Keilriemen gewechselt. Die böse Überraschung kam beim Zündkerzenwechseln. Die meisten vermuten jetzt bestimmt, dass ich eine Zündkerze abgebrochen oder das Gewinde beschädigt habe, aber nein. Es ...

schick schick..... :ddaum: Danke ;) Meine nächstes Projekt war der Vergaser. Mit dem alten Sprit aus dem Tank lies dieser sich prima reinigen. Ich habe alles zerlegt und übers Wochenende im Sprit einweichen lassen. Danach habe ich alles mit Druckluft ausgeblasen und mit neuen Dichtungen wieder zusa...

Nach ein Paar Tagen kamen die Ersatzteile an, und ich konnte mich der Bremsen annehmen. Beim Versuch, die Bremssättel auszubauen, zeigte sich, warum die Bremsen fest waren: Manche Kolben waren so fest, dass diese nur unter großem Kraftaufwand zurück gedrückt werden konnten. Ansonsten ging die Arbeit...