Typenoffenes Wartburgforum

Wagen ist akkurat angesprungen und läuft prima. Viiiiielen Dank! :) :) :) Muß nur noch die Leerlaufdrehzahl etwas nachstellen, der ist noch ein bissel hoch. steffen Danke für das Lob, ich freu mich, dass alles wie gewünscht klappt. :wave: Bei Fragen einfach fragen :zwink: und bei der Einstellung dr...

Der Vollständigkeit halber noch Bilder und dann kann der Beitrag geschlossen werden https://beppogalerie.madmindworx.de/var/resizes/album01/album11/album359/album361/2020-05-07-rote-Taster-Gurtschloss-hinten/DSCI6249%20%282%29.JPG?m=1588841281 https://beppogalerie.madmindworx.de/var/resizes/album01/...

Groß : 3 raus Klein : 1 raus Völlig korrekt, mache ich genau so. Danke für die Info. Den Versager hatten wir nicht um gesätzt (wollte der Bekante nicht) Ist ihm auch nicht übel zu nemen , den der Warti hatte auch seine WeWechen gehabt. (Aber behoben) Ja, kann ich auch verstehen. Ich würde auch unge...

Bliebe nur die Variante, den Vergaser mal komplett zu tauschen und zu probieren, ob der Fehler bleibt. Den Vergaser aus deinem alten 1.3er kannst du wohl nicht mal testweise entnehmen? Leider habe ich keinen fertigen Vergaser da, sonst hätte ich mal einen zum testen geschickt. Wie war denn die Einst...

Mit der Prüfung des Steuerteils und abhören des Klickens des Stopventils bei Drehzahlabfall habt ihr diesen Fehler ausgeschlossen, prima. Das man nur ein paar 100m weit kommt hätte mich zuerst auf Spritnachschub-Mangel hingewiesen (Schwimmerkammer leer und es kommt nichts nach), aber der Vergaser be...

Hältst du uns mal bitte auf dem laufenden, wie es dann dort weiterging?

Für einen 260,00 € teuren (überholten) Vergaser ist das meines Erachtens ziemlich viel Nacharbeit...

Ich brauche noch eine Weile zum nachdenken...

Beppo hat geschrieben: ↑

Donnerstag 25. April 2019, 19:22

Die roten "Tasten" suche ich übrigens immer noch.

Jetzt nicht mehr. Ich konnte 2 komplette Gurtpeitschen erwerben.

Besten Dank für die Informationen und die Bilder.

Im Grunde lässt sich also nur die Manschette erneuern, wenn die gerissen ist. Heisst also, wenn die original Teile nicht mehr reparabel sind bleiben nur die ungarischen als Ersatz übrig.

Apropo selbst reparieren: Wie ist das mit ausgeschlagenen Kugelgelenken? Also wenn die Kugel im Sitz klappert und total lose ist. Die sind doch nicht mehr reparabel, oder?

olaf hat geschrieben: ↑

Mittwoch 26. Februar 2020, 19:16

Die Zulaufleitung hatte einen kleinen Popel an der Tankseite.

Kleiner Popel - große Wirkung.
Dann mal gute Fahrt ,aber erst, wenn die Bremsen funktionieren.

Also, es gibt ja die Pulldownmembran und die sitzt hinter dem Deckel, dessen Stellschraube hier rot markiert/versiegelt ist DSCI6099.JPG und hier im Bild links das komplette Gehäuse (Deckel ist im Bild oben zu sehen) DSCI1429.JPG was im Grunde den Großteil der Startvorrichtung darstellt. Suchst du d...

Danke @olaf für den bebilderten Bericht. Zugegammelte Leitungen sind durchaus vorstellbar, je nach dem wie wenig das Auto genutzt wird oder gar gestanden hat. Das was meine Bilder mit den Vergasern zeigten (also die Rückstände [könnt ihr die Bilder auf der vorigen Seite sehen?]), passiert im Grunde ...

Erich hat geschrieben: ↑

Mittwoch 12. Februar 2020, 19:56

Die ungarischen Düsensätze sind seit Sommer 2019 nicht mehr lieferbar... .

Jetzt doch wieder
https://ebay.us/kjyldN

Im Grunde ist das kein Verlust.