Typenoffenes Wartburgforum

Es gibt auch zu den Wellen unterschiedliche Zapfensterne/Tripoden, alte und neue Ausführung
Kann aber nicht sagen von wann bis wann was eingebaut war

Ich bin auf das Ergebnis gespannt

Hast DU nicht 2015 schon einmal gesucht?

Hallo
Wer kommt denn dieses Wochenende nach Dornburg ?

Kommt darauf an ob es eine Replika ist, hier wieder ob viele Originale Teile zum Aufbau verwendet wurden, oder ob nur nach Bildern irgendetwas nachgebaut wurde oder ein originales Auto mit Historie.

Gäbe ja für vorn auch die Variante mit geänderten Radnaben, also neu gefertigt und dann kann man ja den Lochkreis und die Lochanzahl beliebig anpassen.
Hilde macht die eventuell noch

VG Lars

Mit einem neuen Block ( 1000er ) umgehst du viele Dinge, der 900er hat ja noch die anfälligere Simmeringabdichtung gerade wenn man nicht mehr täglich fährt. Dann hat der 900er sehr kleine Fenster im Kolben für die Überströmer, Wenn Du das ordentlich machen willst musst du die Kurbelwelle umbauen las...

Diagonal wäre sinnvoll, geht aber durch den Bremskraftregler nicht.
Bleibt dann nur vorn und hinten zu Teilen

Hallo Ich denke es ist vieles machbar, sicher gibt es für den 353 viele Möglichkeiten, aber wie Rene schon sagt/ schreibt es ist mit viel Mühe verbunden. Für das Zündgehäuse vorn gibt es ja Abhilfe ( freipgrommierbar, Impulsgeber am Block, Sektorscheibe in die Riemenscheibe eingarbeitet), auch gibts...

Danke Rene

Hallo Der 1.3 war glaube ich nur als Gr.N Homologiert, man musste damit erst eine Gewisse Zeit fahren bis es zur Gr.A kommen durfte. So ist mein Wissensstand. Das bedeutet es durfte fast nichts geändert werden, Sicherheit wie Käfig, Gurte, Sitze; Bremsleitung, Stossdämpfer und Bremsbelag war da erla...

Wo wir hier grad so schön beisammen sind, würde es mich natürlich auch interessieren, was die ORP-Köpfe so können. Lars, vielleicht möchtest Du da Licht ins Dunkel bringen. Gut, es ist ja alles immer Ansichtssache, wir hatte mit dem Kopf damals begonnen, da die anderen wie Goldstaub gehandelt wurden...

Hallo
Danke das wünsche ich euch auch allen.

Guten Morgen Rene
Sehr schick

Hast du den Motor schon gefahren?
Ich gehe mal davon aus das das der mit den 2 Vergasern ist.

VG Lars

Danke, also Eigenbau Das Werk hat den Kugligen ja auch bevorzugt. Wir hatten so 1997 mal einen trapezförmigen getestet ( Hatte irgendwann mal ein jap. Hersteller bei seinen Fahrzeugen, mit Schichtladung um die Abgase zu verbessern) , hat sehr gut funktioniert war aber durch das implantieren in den O...