Typenoffenes Wartburgforum

Hallo,
wenn du die Bolzen rausmachen musst um den Kopf abzunehmen, warum nimmst du nicht Schrauben,
ist bei den Meisten Aggregaten schon ewig so.
ORP macht es auch bei den neuen und auch bei alten Köpfen so

Gibt es auch extra dicke Stahlscheiben dafür.

VG Lars

....Stimmt, beim Tuning ist es nicht ganz so , aber es kommt auch immer mal einer mit nem gemachten Motor, was man so ja nicht so gleich erkennt.
Ob nun 4 oder 2 Takter

Und ja stimmt, die Qualität der ganzen Fahrzeugpalette wird deutlich besser

Da gebe ich dir Recht
Auch die Anzahl der Rennsport Replikas und Tuningfahrzeuge hat zugenommen, nicht nur von der Anzahl auch die Qualität,
was ich schön fand auch mal Rallyewartis die nicht im Werkslook waren.

Mach doch das wie es ffuchser geschrieben hat

Einfach mal über die Glasplatte ziehen und dann siehst du doch wo der Kopf trägt und wo nicht, da muss man auch noch nicht die Kanten nachziehen.

VG Lars

Der Mintgrüne mit Membranmotor von ORP ist auch bei den Bildern dabei

Dann Allzeit gute Fahrt

Nur ein Vergaser bringt nicht viel. Ist wie ein Sportluftfilter - macht nur laut und klingt schneller, bringt aber nichts. Warum nicht etwas mehr machen? Mehr Erfolg sollte eine andere Nockenwelle, ggf sogar größere Ventile bringen. Da gebe ich dir Recht, eine Änderung macht die Nächste notwendig, ...

Glück Auf Rene Du hast Recht, es ist aber eine rotierende Masse! Die wird bei jeden Rennmotor klein gehalten, auch geringer Durchmesser, was zur Folge hat das man um das Drehmoment übertragen zu können in Mehrscheibenkupplungen endet, nicht nur bei der Rundstrecke auch bei den ganzen Rallyeautos ( z...

Unser Grüner ( Membrane / Einspritzer ) wurde wegen dem orangenen Projekt verkauft, vor ein paar Jahren hatte ich denn mit dem 3 Besitzer in Folge mal Kontakt aber nur Kurz. Das Auto wurde dann umgebaut ein Käfig reingestellt. Was sich jetzt wo befindet bleibt offen. aber für Bilder Tipps bin ich of...

oh

Kann man da jedes Gangradpaar selbst festlegen ?

Tja, das war halt unsere Jugendzeit Nun sind wir nur noch die geistig junggeblieben :mirjump: Viele Bilder aus Dornburg und manche wenn ich richtig sehe Eisenach aus der Anfangszeit Zur Info, es wurden Spoiler und Stossfänger kombiniert, bei dem Mintgrünen 353 war es zB Stossfäger vom Skoda und Spoi...

Die Bremswirkung ist mit anderen Belägen, es gibt ja auch Straßenzugelassen Rennbeläge ( zB von Ferrodo ) verbessern

Hallo
Kannst du für alle das etwas genauer beschreiben !
311.312, 353 oder 1,3 ?

Lenkrad- oder Knüppelschaltung ( wenn es ein zweitakter ist )

VG Lars

Der Motorraum von MG setzt schon Maßstäbe

wenn ich mich richtig erinnere sollten die alten Wellen mit den alten Zapfensternen auch bei den Neuen funktionieren.

Verbessert mich bitte wenn ich falsch liege