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von Wartidriver-BZ
Montag 6. Januar 2020, 13:31
Forum: Technik - Tuning
Thema: 1.3 Motor Leistung steigern dezent
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Re: 1.3 Motor Leistung steigern dezent

Richtig :wave:
von Wartidriver-BZ
Samstag 4. Januar 2020, 13:40
Forum: Technik - Tuning
Thema: 1.3 Motor Leistung steigern dezent
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Re: 1.3 Motor Leistung steigern dezent

Hallo, die 3F und die ABU Nockenwelle sind die besten( schärfsten ) Serien Wellen von VW. Mit der Kopfbearbeitung und einer besseren Nockenwelle als die Serien Wellen vom Wartburg und wenn alles gut abgestimmt ist sollten so um die 10-15PS drin sein, die Schwachstelle ist halt die sehr kleine Drosse...
von Wartidriver-BZ
Mittwoch 1. Januar 2020, 20:18
Forum: Technik - Tuning
Thema: 1.3 Motor Leistung steigern dezent
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Re: 1.3 Motor Leistung steigern dezent

An meinem Zylinderkopf so wie ich ihn jetzt gefahren habe mit den 136 PS wurden folgende Arbeiten durchgeführt: -Die Einlass Kanäle wurden maximal vergrößert und strömungsgünstig bearbeitet, der Durchmesser der Einlass Sitzringe wurde auf das maximale vergrößert und strömungsgünstig bearbeitet, die ...
von Wartidriver-BZ
Mittwoch 1. Januar 2020, 20:16
Forum: Technik - Tuning
Thema: 1.3 Motor Leistung steigern dezent
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Re: 1.3 Motor Leistung steigern dezent

Ja genau für dezentes Tuning reicht eine normale Kopfbearbeitung völlig aus mit den Serienventilen und mit Hydrostößeln
von Wartidriver-BZ
Montag 30. Dezember 2019, 20:45
Forum: Technik - Tuning
Thema: 1.3 Motor Leistung steigern dezent
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Re: 1.3 Motor Leistung steigern dezent

Ich hätte auch grad den Motor aus meinem Wartburg abzugeben da ich gerade einen neuen Motor baue
er bringt bei 8500 U/min 136PS.
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von Wartidriver-BZ
Montag 30. Dezember 2019, 20:40
Forum: Technik - Tuning
Thema: 1.3 Motor Leistung steigern dezent
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Re: 1.3 Motor Leistung steigern dezent

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von Wartidriver-BZ
Montag 30. Dezember 2019, 20:39
Forum: Technik - Tuning
Thema: 1.3 Motor Leistung steigern dezent
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Re: 1.3 Motor Leistung steigern dezent

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von Wartidriver-BZ
Montag 30. Dezember 2019, 20:38
Forum: Technik - Tuning
Thema: 1.3 Motor Leistung steigern dezent
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Re: 1.3 Motor Leistung steigern dezent

Hallo, wenn du dezent mehr Leistung haben möchtest dann würde ich dir eine 262° oder 268°Nockenwelle empfehlen den Zylinderkopf bearbeiten, den Vergaser anzupassen und noch einen Fächerkrümmer(wenn mit H-Zulassung möglich). Wenn du andere Kolben einbauen Möchtest was auch günstig ist würde ich dir P...
von Wartidriver-BZ
Sonntag 10. März 2019, 20:30
Forum: Technik - Tuning
Thema: Wartburg 1.3 5 gang Getriebe
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Re: Wartburg 1.3 5 gang Getriebe

Hallo,
mit dem VW 5-Gang Getriebe fahre ich 220 km/h und mit dem originalem
4-Gang Warti Getriebe bin ich bei 8350 U/min genau 200 km/h gefahren laut GPS.
Grüße
von Wartidriver-BZ
Montag 13. August 2018, 08:54
Forum: Sonstiges
Thema: Sprit-Verbrauch
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Re: Sprit-Verbrauch

Autobahn nach Eisenach knapp 11 Liter /100Km bei Tempo 120
von Wartidriver-BZ
Montag 16. Juli 2018, 08:54
Forum: Sonstiges
Thema: Turbo
Antworten: 9
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Re: Turbo

Schaut super aus
von Wartidriver-BZ
Sonntag 26. November 2017, 07:33
Forum: Projekte
Thema: Umbau eines 90er 1.3 auf 3F-Motor
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Re: Umbau eines 90er 1.3 auf 3F-Motor

Wenn du es vom Kostenfaktor her betrachtest Steuern und Anschaffung ,dann nimm einen ABU oder AEE
Motor mit Getriebe Einspritzung und die kpl. Elektronik und baue es in deinen Wartburg ein, wie man den
vorderen Motorhalter und die Getriebehalter baut, da bekommst sicher auch hier Hilfe.
von Wartidriver-BZ
Donnerstag 23. November 2017, 14:01
Forum: Projekte
Thema: Umbau eines 90er 1.3 auf 3F-Motor
Antworten: 19
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Re: Umbau eines 90er 1.3 auf 3F-Motor

Hi Marco, den Kopf habe ich von einem Polo 6N Bj.1993 genommen weil der eigentlich der selbe ist wie vom Wartburg, nur das er schon die leichten und strömungsgünstigeren Ventile mit 7mm Ventil Schaft hat statt die schweren 8mm Ventile wie der Wartburg sie hat. Die Ventilgröße ist noch Serienmäßig Ei...
von Wartidriver-BZ
Donnerstag 23. November 2017, 08:20
Forum: Projekte
Thema: Umbau eines 90er 1.3 auf 3F-Motor
Antworten: 19
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Re: Umbau eines 90er 1.3 auf 3F-Motor

Getriebe fahre ich ein 5-Gang von VW Motorsport von einem 16V Cup Polo mit Diff-Sperre und Seilzugschaltung. Antriebswellen: da habe ich vom Polo Diesel das Außengelenk, vom G40 das Innengelenk und die Welle hat mit ein Bekannter auf Maß Gedreht, die Verzahnungen gestochen und dann noch die Welle Ve...
von Wartidriver-BZ
Mittwoch 22. November 2017, 20:12
Forum: Projekte
Thema: Umbau eines 90er 1.3 auf 3F-Motor
Antworten: 19
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Re: Umbau eines 90er 1.3 auf 3F-Motor

Ich fahre zur Zeit weil ich die gute alte 8V Technik mag den originalen Wartburg Block mit Polo GK Kolben
11:1 Verdichtung (diese Kolben passen in den Wartburg Block ohne irgendetwas zu ändern) und bearbeiteten Kopf
usw. mit 136PS bei 8850 U/min.