Typenoffenes Wartburgforum

Hi Leute,
ich suche defekte Kombiinstrumente (Tank- und Tempanzeige 1.3 und 353 und auch Mäusekino vom 601)
zur Reparatur bzw. für Umbauten.

Danke + Grüße,
steffen

Hi Jörg, stimmt, mit Streuscheibe wäre es noch besser, aber das dürfte platztechnisch schwierig werden. Man könnte versuchen den LED-Streifen (ich nutze immer Conrad-150741) tiefer anzubringen. Dann könnte die Leuchtkraft reichen es so zu beleuchten, ähnlich wie das Originalprinzip. Bei der DZM Gesc...

Hab nochmal ein neues Bild gemacht.
Hier ist die Helligkeit mittels Poti etwas heruntergeregelt. Geht aber auch noch deutlich dunkler oder eben heller.

Also bei "Zerlegen Umbau Aufbau meines Wartburg1.3" bei Projekte ist das Bild drin. Noch Ohne Helligkeitsregelung.
Ich suche das mal raus, vielleicht kann ich nachher noch ein besseres Bild machen.

Hi,
also ich setze erfolgreich die LED-Streifen mit Poti zur Helligkeitsregulierung ein in meinen Umbauten.
Das funktioniert auch im Tacho normalerweise. Irgendwo müsste auch hier ein Foto rumschwirren wo ich das mal an einem Trabitacho getestet hatte.

VG Steffen

Hi,
viel Erfolg beim Projekt. Klingt sehr interessant.
Wir freuen uns auf Bilder....

Elaskon lässt sich gut mit Bremsenreiniger entfernen, aber das ist ja bekannt.

VG

Hi,
vielen Dank euch. Ohja, bin an diversen Projekten dran, gibt auch bald mal wieder neue Bilder.

Hier mal wieder was passendes dazu: Kürzlich wurden hier vom Wasser- und Schiffahrtsamt auch einige Trabis und auch ein Wartburg aus der Saale gefischt. Einfach mal bei Google "Trabant aus Saale" oder "Röpziger Brücke" eingeben, dann findet man recht schnell die Beiträge/Bilder. Der Wartburg scheint...

Das Massekabel an der Lima ist eindeutig dran,
muß also was anderes sein.
NSW ist in jedem Fall möglich.

Ich bin auch gerade dabei meine Karosse von den Kleberesten zu befreien. Aceton funktioniert, ist aber recht flüchtig und man sollte gut lüften. Aber je dicker der Kleber, desto mehr Durchgänge sind nötig. Gut geht auch Kleberentferner aus dem Baumarkt.Hat den Vorteil das man nur 2-3 Min warten muß ...

Na ist denn das Massekabel an der Lima nun dran?
Ist auf dem Bild nicht zu sehen.

Hi,
das müsste auch das Massekabel sein, was zur Lichtmaschine geht.
Da müsste an der Lima ein Kabelschuh sein, wo das dran kommt. Da wo der Regler angeschraubt ist.

Hi, hmm, funktionieren sollte das wohl. Allerdings wirst du noch mehr Leistung einbüßen. Die AAU haben 1,0L mit 45PS, unterscheiden sich von den 1.3L durch anderen Hub, kleinere Kanäle in Kopf und Ansaugbrücke und die Einspritzeinheit hat einen kleineren Innendurchmesser als die 1,3L mit 55PS. Wenn ...

Ja, wenn ich die Stange per Hand hochdrücke geht alles.
Heute früh ging es sogar von allein als ich das gas voll durchgetreten habe.

Muß wohl mal alles auseinanderbauen und gangbar machen. Die Lange Standzeit macht sich bemerkbar.

Hi Leute,
bei mir funktioniert die halbautomatische Starteinrichtung nicht richtig.
Wenn ich das Gaspedal im Stand trete, schaltet sie sich nicht ein. Ich kann die Stange per Hand hochdrücken, dann geht es.

Hatte das schonmal wer? Ist da ne Feder ermüdet oder ähnliches?

VG Steffen