Typenoffenes Wartburgforum

Ich habe eben noch in den Ersatzteilkatalog geguckt. Lager links ist wohl das richtige und das dicke rechte ist bei mir verbaut gewesen und wohl Schuld am Durchrutschen und sehr späten Kommen der Kupplung?

Danke dir. Ich habe mich Step by Step für Methode 1 entschieden. Eine Sache, welche mich nun verunsichert: Verbaut gewesen ist ein originaler Kupplungssatz und ein ca. 20mm dickes Ausrücklager. Mein neuer Kupplungssatz ist ein unverbautes Original, kam allerdings mit einem ca. 15mm dicken Ausrücklag...