Typenoffenes Wartburgforum

Hallo in die Runde Die Benzinpumpe ist gewechselt . Der erhoffte Erfolg bleibt aber aus . Jetzt bin ich mit meinem Latein aber am Ende . Der Wartburg springt sofort an , fährt gut aber sobald das Auto einige Tage steht , muß ich etwas Sprit in den Vergaser kippen , damit er anspringt . :noplan: :nop...

Guten Morgen Danke für die Tipps . Das hört sich logisch an .Ich habe ein Bj.87 , da ist ein Jivkov verbaut und der Verkäufer meines Tourist hat mir schon eine neue Pumpe mitgegeben . Wenn ich mich nicht irre , ist die Membran rot . Aber vor Februar werde ich wohl keine Zeit haben , das auszuprobier...

Hallo
Vielen Dank für Eure Antworten . Die Spritpumpe lasse ich erst mal liegen . Der Kaltstart funktioniert eigentlich ,
Wie ich den Rücklauf kontrolliere weiß ich jetzt nicht . Da muß ich mal gucken .
Wenn ich Bilder einstellen will , sehe ich die Fehlermeldung : Datei zu groß .

Thomas

Hallo im neuen Jahr . Ich hoffe , es geht allen gut und wir kommen alle unbeschadet durch diese schwierige Zeit ! Ich habe es mehrfach versucht , Bilder einzustellen aber irgendwas mache ich da verkehrt . Nun habe ich noch ein kleines Problem mit meinem Wartburg : Ich fahre recht wenig damit und wen...

Ich werde am Sonnabend Vormittag hinfahren .

Guten Morgen
Ich wohne in Bennstedt .

Danke für die Antworten .
Ich habe auch einige MZten und bin über das MZ-Forum im Stammtisch Halle dabei .
Gibt es so etwas ähnliches auch bei den Wartburgfahrern in unserer Gegend ?
Mit Bildern muß ich erst mal gucken , wie ich das hin bekomme .
Thomas

Toller Film . Selbst wenn man nicht viel versteht ,werden einige Erinnerungen erweckt .
Thomas

Mein Name ist Thomas, Bj.64 und unser letztes Auto in der DDR war ein 353er Tourist, Bj.82 . Nach vielem Hin und Her und Pro und Kontra habe ich mir jetzt wieder fast genau so einen Wartburg zugelegt . Ein paar Reparaturen waren notwendig und jetzt steht er beim Lackierer . Es fehlen nur noch die sc...