Typenoffenes Wartburgforum

Also die Ausrückwelle ist es nicht. Ich habe zuletzt eine Lichtmaschine, einen Anlasser und diverse Kühlerpumpen "neu" gemacht. Ich finde auch im Ersatzteilkatalog kein entsprechendes Teil...
Ich suche weiter.

Und hier bin ich auch dran.

Keiner eine Ahnung. Ich weiß das ich den ausgebaut habe, mir fällt aber nicht ein an welchem Bauteil. dh. Ich habe den irgent wo vergessen.

Keiner eine Ahnung. Ich weiß das ich den ausgebaut habe, mir fällt aber nicht ein an welchem Bauteil. dh. Ich habe den irgent wo vergessen.

Ich habe einen Kerbstift auf meiner Werkbank gefunden und ich weiß nicht zu welchem Bauteil der gehört.

Wer weiß mehr ....

Dein alter scheint ein Nachbau besonderer Art zu sein.
Ich hab hier noch einen originalen zum Aufarbeiten, der sieht deinem Neuen optisch recht nahe aus.

Kompression, hast natürlich recht, im Sprachgebrauch schleichen sich solche Ungenauigkeiten ein.
Ich hatte mit Schlimmeren gerechnet. Noch dazu ist ja kein Kraftstoff im Vergaser, läuft also mit wenig Schmierung
Die Beschaffung aller Anbauteile zieht sich, vor allen wen es nichts Kosten soll.

Der Zylinderkopf ist fest. Verdichtung mit Anlasser und voller Batterie zwischen 6 und 7Bar. Inzwischen habe ich einige Anbauteile restauriert und angebaut. Resize_20230818_155725_5727.jpg Beim überprüfen der Markierung des Zündzeitpunkt gab es beim Zylinder 1 Abweichung 2 war nicht vorhanden und be...

Ja, das Gewinde im Motorblock hält und die 10ner Mutter sieht man nicht an. Hab aber noch 42 Stck
Ich glaube, ich nehme die 7,5mm kürzeren

Alles Gut8

Augen auf beim Kaufen.

Meine erworbenen Stehbolzen halten nur 30Nm aus.

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Ich habe leider kein Muster für das Fasen des Zahnkranz, deshalb frag ich mal ob das ausreichen ist Vorher Resize_20230806_093853_3914.jpg Nachher Resize_20230806_093853_3405.jpg Zum Motor Ja, das ist nicht perfekt. Der Kolbenringstoß der neuen Kolbenringe zeigt aber auch das der Motor nach dem letz...

Und auch die Zähne neu angefast? Hab ich nicht gemacht, hatte ich auch noch nie gelesen. Würde bedeuten jeden einzelnen Zahn anfasen. Mh... Aber das merke ich nachdem ich nach..... das probiere ich am Montag als erstes. Nach den 5mal einrasten ist eine Fase drann. Die Sicherungsringe sind mit Öffnu...

Danke, so hab ich mir das auch gedacht. Ist kühlung unbedingt notwendig.

Auch für den Hinweis beim Einbau, Keramikpaste.

Um den Motor zu testen, baue ich alle notwendigen Baugruppen an. Ich möchte mir ein Testgerüst bauen, in dem ich den Motor laufen lassen kann.
Kennt jemand so was, vielleicht Bilder.

So hab ich mir das vorgestellt Danke

Gleich mal probiert wie der Wechsel des Zahnkranz der Schwungscheibe funktioniert. Die verschlissene Seite hab ich abgeschliffen und seitenverkehrt wieder warm aufgezogen.

Wird immer kompletter