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- Samstag 27. Januar 2024, 14:32
- Forum: Technik - Serie/ Original
- Thema: 311er springt nicht an (bekommt kein Sprit?)
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Re: 311er springt nicht an (bekommt kein Sprit?)
Moin... Ich fasse das gelesene mal für mich zusammen: Vergaser, Zündung, Kraftstoffpumpe und -Leitung wurden geprüft und instand gesetzt. Der Motor läuft, wenn man den Vergaser von Hand mit Sprit füllt. Aus der Spritpumpe läuft dann aber aus deren Ausgangsanschluß kein Sprit, also sie fördert nichts...
- Dienstag 19. September 2023, 22:40
- Forum: Suche
- Thema: suche Maß für Flügelrad
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Re: suche Maß für Flügelrad
Danke nochmal für das Messen... Ich mache mir grade einen Zyl.-Kopf fertig und wollte nicht diese Phantasie-Preise (65-85€) für ein Flügelrad bezahlen. Ich habe darum aus einem vorhandenen alten ein neues hergestellt und dafür das Maß gebraucht. PumpenFlügelrad-01_(640_x_480).jpg PumpenFlügelrad-02_...
- Donnerstag 14. September 2023, 17:38
- Forum: Suche
- Thema: suche Maß für Flügelrad
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suche Maß für Flügelrad
nabend...
Hat jemand ein Wasserpumpenflügelrad für Mittelkühler rumliegen und ist so freundlich, mal die Länge zu messen und mir mitzuteilen?
Also das Maß zwischen den beiden Dichtflächen, siehe Skizze.
Danke.
Hat jemand ein Wasserpumpenflügelrad für Mittelkühler rumliegen und ist so freundlich, mal die Länge zu messen und mir mitzuteilen?
Also das Maß zwischen den beiden Dichtflächen, siehe Skizze.
Danke.
- Sonntag 10. September 2023, 11:40
- Forum: Rund ums Auto
- Thema: Zylinderkopf selber planen?
- Antworten: 43
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Re: Zylinderkopf selber planen?
Laut Werkstatthandbuch sind 0.03mm Unebenheit der Zyl.-Kopf Dichtfläche noch tolerierbar.
Du liegst da beim mehr als Zehnfachen.
Wird kaum langfristig funktionieren ohne zu planen.
Du liegst da beim mehr als Zehnfachen.
Wird kaum langfristig funktionieren ohne zu planen.
- Sonntag 10. September 2023, 10:51
- Forum: Technik - Tuning
- Thema: Stehbolzen mit Innenssechskant / -stern / -vielzahn gesucht
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Re: Stehbolzen mit Innenssechskant / -stern / -vielzahn gesucht
durch den schlankeren Schraubenkopf und die verringerte Auflage der Anzug-Drehmoment etwas niedriger sein - oder? Kann das jemand von Euch beurteilen? Mit einer passenden "dicken" Unterlegscheibe ist das kein Problem. Da gehört sowieso eine Scheibe unter den Schraubenkopf bzw. die Mutter,...
- Samstag 9. September 2023, 14:38
- Forum: Technik - Tuning
- Thema: Stehbolzen mit Innenssechskant / -stern / -vielzahn gesucht
- Antworten: 20
- Zugriffe: 1322
Re: Stehbolzen mit Innenssechskant / -stern / -vielzahn gesucht
Mahlzeit... Es gibt z.B. "Gewindestifte mit innensechskant" nach DIN..., aber die sind für den Zweck ungeeignet. Wenn Du immer die Bolzen rausdrehen willst/mußt, nimm doch gleich Zylinderschrauben mit Innensechskant (DIN 912) in entsprechender Festigkeit 10.9 und spar Dir das Gefummel mit ...
- Samstag 19. August 2023, 18:29
- Forum: Technik - Tuning
- Thema: ? 353-Scheibenbremsen-Tuning ?
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- Zugriffe: 689
? 353-Scheibenbremsen-Tuning ?
nabend... Welche Möglichkeiten, die Leistung der 353er-Scheibenbremse zu verbessern, gibt es bzw. sind empfehlenswert? ( Ohne jetzt die ganze Radaufhängung komplett mit eigens angefertigten Teilen etc. umzubauen) Gibt es z.B. bestimmte Bremsklötze, die bessere Bremsleistung bieten und bei stärkerer ...
- Montag 7. August 2023, 14:46
- Forum: Technik - Serie/ Original
- Thema: Wartburg 311 Motorreparatur
- Antworten: 55
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Re: Wartburg 311 Motorreparatur
na prima...
Ich hoffe, Du hast Dir jetzt nur eine Mutter versaut und nicht ein Gewinde im Zylinder.
Es gibt übrigens auch Gewindestangen in 10.9 und 12.9
...Wenn alle Stricke reißen...
Ich hoffe, Du hast Dir jetzt nur eine Mutter versaut und nicht ein Gewinde im Zylinder.
Es gibt übrigens auch Gewindestangen in 10.9 und 12.9
...Wenn alle Stricke reißen...
- Freitag 4. August 2023, 19:43
- Forum: Technik - Serie/ Original
- Thema: Wartburg 311 Motorreparatur
- Antworten: 55
- Zugriffe: 3216
Re: Wartburg 311 Motorreparatur
ich hatte den Motor auf dem "Teststand" länger einlaufen lassen, und auch mal richtig Gas gegeben, darum die Kühlung.
Wenn man nur kurz, -1-2 Minuten-, und vorsichtig laufen läßt, wird es auch ohne Kühlung gehen.
Der Motor wird dann aber schnell heiß, sollte man nicht unterschätzen.
Wenn man nur kurz, -1-2 Minuten-, und vorsichtig laufen läßt, wird es auch ohne Kühlung gehen.
Der Motor wird dann aber schnell heiß, sollte man nicht unterschätzen.
- Freitag 4. August 2023, 18:08
- Forum: Technik - Serie/ Original
- Thema: Wartburg 311 Motorreparatur
- Antworten: 55
- Zugriffe: 3216
Re: Wartburg 311 Motorreparatur
Das sah/sieht bei mir so aus.
Der Motor hängt an den dafür vorgesehenen Konsolen wie im Motorraum.
Der Motor hängt an den dafür vorgesehenen Konsolen wie im Motorraum.
- Freitag 4. August 2023, 15:14
- Forum: Technik - Serie/ Original
- Thema: Wartburg 311 Motorreparatur
- Antworten: 55
- Zugriffe: 3216
Re: Wartburg 311 Motorreparatur
k.A. welche Längen in den 311er Motor reingehören. Das die von mir verlinkten DIN 939-10.9-Stiftschrauben andere Gewindelängen haben als die Originalbolzen, weiß ich auch, habe die dennoch im 353-Motor, passt und funktioniert einwandfrei. Das längere Gewindeende kommt in den Zylinder, das kürzere re...
- Freitag 4. August 2023, 11:59
- Forum: Technik - Serie/ Original
- Thema: Wartburg 311 Motorreparatur
- Antworten: 55
- Zugriffe: 3216
Re: Wartburg 311 Motorreparatur
Moin... Jetzt warte ich h wieder auf Schrauben. Garnicht so einfach die passenden zu finden. Bei den Stehbolzen sieht es traurig aus... das wirklich passende zu finden. Hast Du denn nun Stehbolzen bekommen? Ansonsten schau mal hier, da sollten doch passende Längen dabei sein. https://www.wegertseder...
- Sonntag 21. Mai 2023, 12:09
- Forum: Technik - Serie/ Original
- Thema: Zylinderkopf 311er abbauen
- Antworten: 12
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Re: Zylinderkopf 311er abbauen
Ich kann mich schwach erinnern, das ich als ich mal den Kopf vom 311er nicht runter brachte, die Zündkerzen eingeschraubt habe aber ohne die Kerzenstecker drauf zu machen. Und dann ganz kurz den Anlasser betätigt habe, wodurch die Kompression den Kopf von der Dichtung löste. Mache ich auch so. Dabe...
- Sonntag 30. April 2023, 22:58
- Forum: Technik - Serie/ Original
- Thema: Vergaserheizung 353 Mittelkühler ohne Bohrung im Motorblock
- Antworten: 4
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Re: Vergaserheizung 353 Mittelkühler ohne Bohrung im Motorblock
Ist das denn vom Gewindedurchmesser der gleiche Schlauchanschluss wie im Thermostatgehäuse vom Frontkühler? Nö, das wär ja zu einfach. :D Der Schlauchnippel im Thermostatgehäuse hat ein Gewinde M10x1 Das Gewinde im Motorblock ist M12x1,5 Der Schlauchanschluss im Motorblock muss sicher abgedichtet w...
- Sonntag 30. April 2023, 17:07
- Forum: Technik - Serie/ Original
- Thema: Vergaserheizung 353 Mittelkühler ohne Bohrung im Motorblock
- Antworten: 4
- Zugriffe: 456
Re: Vergaserheizung 353 Mittelkühler ohne Bohrung im Motorblock
Moin... Bist Du sicher, daß da keine Bohrung mit Gewinde für den Schlauchanschluß ist? Vielleicht nur mit einem Stopfen verschlossen? Ansonsten bohr doch ein Loch und ein Gewinde für einen Schlauchnippel an der entsprechenden Stelle. Bei meinen beiden Motoren für Frontkühler ist die Gewindebohrung v...