Typenoffenes Wartburgforum

Das die Pumpe leerläuft ist mir auch schon passiert, wenn eines der Rückschlagventile nicht mehr dicht hält läuft sie halt leer.

Moin,

Zum planen und den Kosten: frag doch mal bei Keilig in Freital nach, die haben das schon zu DDR-Zeiten gemacht.
https://www.motorenkeilig.de/ E-Mail: info@motorenkeilig.de

Hast du den Artikel im Pappenforum auch gelesen?
https://pf31.pappenforum.de/thread/3472 ... /?pageNo=1

Hier: http://plasterepublik.de/BarkasWiki/?Ve ... gasertypen sind die Unterschiede erklärt.

Bei mir im Ihling von 1988 als auch von 1978 steht auch was von 19mm RBZ ab 353W, und die schmalen Bremsbacken wurden 14.06.82 eingeführt.

Probiers mal mit Aceton, gibts im Baumarkt.

Für den 311 1000ccm 45PS gab es für Kombi und Limo unterschiedliche Getriebe, der Kombi ist mit 105 km/h angegeben und Limo, Coupe, Camping mit 125 km/h

Moin, Ich kann mich schwach erinnern, das ich als ich mal den Kopf vom 311er nicht runter brachte, die Zündkerzen eingeschraubt habe aber ohne die Kerzenstecker drauf zu machen. Und dann ganz kurz den Anlasser betätigt habe, wodurch die Kompression den Kopf von der Dichtung löste. Ich weiß eine etwa...

In den Technischen Daten steht -1 ... + 1mm bei Radialreifen

Ich hätte Interesse für 2 Stück vorne, seltsamerweise sind die hinten noch gut und vorne gammlig.

Moin,

Schau mal auf die Seite www.wartburgpeter.de da wird alles zum Instrument erläutert und es gibt auch Schaltpläne dazu. Technik-->Elektrik-->Elektronik
Auch sonst eine empfehlenswerte Seite zum 353er.

Moin, Ein gesundes neues Jahr wünsche ich. Hier mal das was ich mir dazu aufgeschrieben habe: "... dazu ist zuerst der schwarze Plastikkeder soweit wie nötig zu entfernen welcher über den Türausschnitt geschoben ist. Danach löst man die eventuell noch verklebte Verkleidung am Türausschnitt nun ...

Seite 14 Kontrolleuchte Seite 65 Zusatzverstellung

Sieht ja russisch aus, aber wenn es erstmal funktioniert ist es ja gut.

Moin, Ich habe heute mal nach dem Kabel vom Heizigel geschaut, das kommt direkt unterm Vergaserflansch raus und endet in einem Stecker der direkt in den Kabelbaum geht der auf dem Querträger befestigt ist. Einen Schaltplan habe ich als PDF in vier Teilen da, eventuell kannst du den dir zusammenpfrie...