Typenoffenes Wartburgforum

Entweder, oder. Wenn das Wasser unten in den Block fliest, würde es am WaPu Anschluss rausdrücken, das geht so nicht. Entweder Du pumpst das Wasser durch den original Stutzen in den Motor, und das ist schwierig, Ansaugen muss die Pumpe dann vom Kühler, vom Ausgleichsbehälter und der Heizung sowie de...

Die Verdichtungserhöhung sollte beim nicht unmodernen Wannenkopf durch Verkleinerung des Durchmessers der Wanne und damit verbiúndenen Verbreiterung der Quetschkannte erfolgen. Der wannenartige Brennraum bietet eine Reihe von Vorteilen ggü dem halbkuglien Brennraum. 1. die Oberfläche zum Kühlmittel ...

Noch mal zur Erklärung, der BVF40 hat nur 30mm Drosselklappe, hier kann man auf 32mm gehen (wie Melkus Leutert das gemacht haben) was so ziemlich das optimale Maß ist bei 1000ccm, auch der Helmholzresonator der ADMV Versionen (siehe 3x40er BVF oder 1x 40er BVF mit 30er oder 32er Drosselklappen) brin...

Ja das mit den originalen Töpfen habe ich mir schon gedacht. Mal gucken ob ich das unterbringe. Ausm Wabantbereich kenne ich aber auch viele die mit offenen Filtern gut fahren wenn der Unterdruck der Schwimmerkammer angeschlossen ist. ich nicht, sehe da nur schlecht gehende Motore, die viel qualmen...

denke ich auch, lange vorher hört man son chchchchchchch kann man bei jedem Treffen beobachten.

Zumindest im Wartburg sind im Motorsport immer alle Bestrebungen zur Erhöhung der Vorverdichtung unternommen worden. Mein ca 100PS Motor hat diese auch. Die Richter KW sind einsame Spitze, auch EKM macht die Bohrungen bei seinen Sportwellen zu. Das die Halbwange unbestritten auch Vorteile hat (Drehf...

Es ist ein Nachguss eines AWE Rallye Blocks, verstärkte Zylinderlaufbahnen, bohrbar bis 82mm, grössere Überströmer und auch aussen ist die Wandung geringfügig dicker, so wie die Motore für Rallye Reglement und Rundstrecke (Leutert) waren, natürlich wurde auch am Computer optimiert. 4 Überströmer pas...

nö ist ein Zweitakter, Unterdruck schwankt massiv, wozu will man das denn wissen?

ja ca 3mm

Ich gehe jetzt mal davon aus Du startest den Jikov (schiefkopf ist der Spitzname) ohne das Gaspedal zu berühren!! wenn er warm ist, und natürlich immer ohne Choke!!
Falls nicht, hilft dann nur noch Gaspedal langsam!! (sonst spritz er ein) voll durchzudrücken und dann zu orgeln

bekanntes Schiefkopfproblem, Gasblasenbildung, Pertinaxscheibe unterm Vergaserflansch? Beste Kerze NGK, am allerfeinsten BR6HIX oder Denso IWF22 1:33 ist nicht gut, 1:50 reicht immer,1:70 wäre noch besser bei ordentlichem ÖL. die Mohrenköpfe kamen vom miesen OST ÖL, einfahren ist so eine Sache, wer ...

einfach was von NGK kaufen, sollte doch dann funktionieren, und schmeist die Zündkerzen von Bosch weg.
NGK BR6EX oder besser Iridium von Denso IWF 22 bzw NGK BR6HIX nehmen

Masse Problem? wackel mal rum im Motorraum

ok, ich bin begeistert, kann man in die Sowjetunion, äh Russland übersiedeln um endlich frei zu leben?

Ja Moskwich war OPEL zumindest zu grossen Teilen, der modernere 1,5l Motor hat sehr grosse Ähnlichkeit mit damaligem BMW ; ). Lada der Mercedes des Ostens?, nun ja, Rost Rost Rost, katastrophale Strassenlage, Richtig ist, die Russen haben nie irgendwas gebaut, oder erfunden. Alles geklaute Technik, ...